Mercedes-Benz’in lüks elektrikli sedanı EQS, alışılmışın dışında tasarımıyla uzun süredir gündemde. Özellikle “fare” şeklinde olduğu düşünülen aerodinamik yapısı, bazı kullanıcılar tarafından eleştirilse de, şirketin tasarım ekibi bu modelin geleceğe yönelik bir vizyon sunduğunu savunuyor. Detaylar ise şöyle…
Mercedes tasarımcısı: EQS, geleneksel S-Serisi müşterilerine hitap etmiyor
Mercedes-Benz’in baş tasarımcılarından Gorden Wagener, ABC News’e verdiği röportajda EQS’in geleneksel S-Serisi kullanıcıları için tasarlanmadığını ifade etti. Wagener, bu modelo sahip yenilikçi ve öncü tasarımın, S-Serisi’nin klasik lüks anlayışına bağlı kalan müşterilerden ziyade, farklı bir estetik arayan kullanıcılara hitap ettiğini vurguladı.
Ayrıca, EQS’in 0.20 gibi son derece düşük bir sürtünme katsayısına sahip olması, Mercedes’in elektrikli araçlardaki aerodinamik verimlilik hedeflerine ulaştığını gösteriyor. Bununla beraber, Mercedes’in elektrikli araçlarındaki EQ markasını yavaş yavaş devre dışı bırakma kararı aldığı da dikkat çekiyor. Önceden EQ olarak adlandırılan modeller, artık mevcut içten yanmalı ve hibrit modellere entegre edilecek.
Örneğin, gelecekte tamamen elektrikli bir S-Serisi “S-Class EQ Technology” olarak adlandırılacak ve plug-in hibrit versiyonları “S-Class EQ Hybrid Technology” ismiyle anılacak. Şirketin bu strateji değişikliğinin arkasında, elektrikli araç segmentindeki yavaşlayan satışların ve tüketicilerin geleneksel model isimlerine hâlâ daha fazla ilgi göstermeleri yatıyor. Bunun yanı sıra, Mercedes’in 2027 yılına kadar 17 yeni elektrikli model piyasaya sürmeyi hedeflediğini de belirtmek önemli.
