Stellantis, elektrikli araçlar için egzoz sistemleri üzerinde çalıştığını duyurarak dikkatleri üzerine çekti. Şirket, alışılmışın dışına çıkarak bu sistemin yeni bir kullanım alanı geliştirdiğini açıkladı. Aldığı patentle birlikte, egzoz sisteminin ses veya stil için kullanılmaktan ziyade, tamamen güvenlik amacı taşımadığı vurgulandı.
Stellantis’ten elektrikli araçlar için egzoz sistemi
Şimdiye kadar elektrikli araçlarda “egzoz sistemi” denilince akla gelen, genellikle Dodge Charger Daytona gibi modellerdeki yapay motor sesleri üreten hoparlör sistemleri oluyordu. Stellantis ise bu kavramı tamamen yeni bir seviyeye taşıyarak, egzoz sistemini güvenlik için faydalı bir bileşen haline getirmiş durumda.
Bu yeniliğin ardında, elektrikli araç bataryalarında meydana gelebilecek potansiyel bir tehlike bulunuyor. Termal kaçak olarak adlandırılan bu durum, batarya arızalandığında hidrojen, metan, asetilen ve propan gibi yanıcı gazların açığa çıkmasına yol açabilir. Bu, beraberinde yangın riskini getiriyor.
Stellantis’in geliştirdiği çözüm, bu tehlikeli gazları batarya paketinin dışına yönlendiren özel bir “elektrikli araç egzoz sistemi” kullanmaktadır. Bununla birlikte, sistemin içinde, içten yanmalı araçlarda olduğu gibi, gazları atmosfere salmadan önce kimyasal olarak arıtan bir bölüm de mevcut.
Bu yaklaşım, yangın riskini azaltmanın yanı sıra, toksik gazların güvenli bir şekilde bertaraf edilmesini de sağlayarak çevresel sorunlara da çözüm getirmeyi hedefliyor. Elektrikli araç pazarının büyümeye devam etmesiyle birlikte, Stellantis’in patentli çözümü, daha gelişmiş güvenlik önlemlerinin önünü açabilir.
