Gelişen otomobil teknolojileriyle birlikte, yeni nesil otomobillerin entegre telematik sistemleri sürücü davranışlarını ayrıntılı bir şekilde izleme yeteneğine sahip. Modern araçlar, akıllı telefonlar gibi veri toplama ve işleme fonksiyonlarını üstleniyor. Ancak otomobil üreticileri ve sigorta şirketleri, sürücülerin izni olmadan bu verileri paylaşmaları nedeniyle tartışmalara sebep oldu. Özellikle ABD’deki sürücüler, bu veri paylaşımının sigorta primlerini artırdığını öne sürüyor. Peki, araçlar sürücülerini nasıl izliyor?
Aracınız sizi izliyor mu? Otomobiller nasıl veri topluyor?
Modern telematik sistemler, hız, frenleme, yolculuk süresi ve sürüş saati gibi birçok bilgiyi toplayarak büyük bir veri havuzu oluşturuyor. Bu veriler, sürüş güvenliğini artırmak adına kullanılıyor gibi görünse de, eleştirmenler tarafından otomobil üreticileri ve sigorta şirketleri için ticari çıkarlar doğrultusunda kullanıldığı vurgulanıyor.
Birçok sürücü ise bu verilerin izinsiz olarak paylaşıldığını ileri sürüyor. Örneğin, General Motors’un OnStar sistemi ve LexisNexis gibi veri aracılarının bilgileri sigorta şirketlerine sattığına dair pek çok dava gündeme geldi. Peki, sigorta şirketleri bu verileri nasıl değerlendiriyor?
Sigorta şirketleri bu verileri nasıl kullanıyor?
Sigorta şirketleri, telematik verilerini kullanarak sürücülerin risk profillerini daha doğrulukla belirleyebiliyor. Teorik olarak, güvenli sürüş alışkanlıkları sergileyen kişilerin daha düşük primlerle karşılaşması gerektiği savunulsa da, bazı sürücüler bu verilerin prim artışlarına yol açtığını iddia ediyor. Özellikle yoğun trafikte ya da uzun mesafe yolculuğu yapanların prim artışı
ABD’nin yedi eyaletinde otomobil üreticileri ve veri şirketlerine karşı hukuki süreçler başlatılmış durumda. Texas Başsavcısı Ken Paxton, bu uygulamaları “haksız ve yanıltıcı ticaret uygulamaları” olarak nitelendirdi. Ayrıca, senatörler de Federal Ticaret Komisyonu’nu, müşteri gizliliğini ihlal eden şirketleri denetlemeye çağırdı.
