Daimler Buses, elektrikli otobüs filoları için en son geliştirmelerini, batarya çözümlerini ve hizmetlerini Berlin’de düzenlenen Daimler Buses eMobility Days 2.0 etkinliğinde tanıttı. Bu etkinlik, e-mobilite alanında geleceğe dair yenilikçi teknolojilere detaylı bir bakış sundu.
Etkinliğin açılış konuşmasını Daimler Buses CEO’su Till Oberwörder gerçekleştirdi ve bu önemli organizasyona dünya genelinden birçok basın mensubu katılım sağladı. Ayrıca, Mercedes-Benz Türk İstanbul AR-GE Merkezi, yeni nesil otobüs modellerinin geliştirilmesinde rol alarak etkinlikte öne çıkan unsurlardan biri oldu.
Daimler Buses, 2022 yılında ilan ettiği elektriklendirme stratejisini bu yıl daha da geliştirerek, 2024 etkinliğinde yeni Mercedes-Benz eIntouro modelini tanıttı. Bu yeni otobüs, şehirlerarası ve turistik seyahat ihtiyaçlarına yönelik elektrikli çözümler sunuyor.
Ayrıca, Mercedes-Benz eCitaro K modeli, kompakt eMobilite sağlarken, eCitaro Fuel Cell modeli tamamen hidrojenle çalışabilme yeteneğiyle dikkat çekiyor. NMC4 bataryalarının tanıtılmasıyla birlikte, elektrikli otobüslerin daha yüksek kapasite ve uzun kullanım ömrü hedeflendiği vurgulandı.
Mercedes-Benz Türk, 2018’de üretilen ilk elektrikli otobüs olan Mercedes-Benz eCitaro’nun geliştirilmesinde önemli bir rol üstlendi. Türkiye’nin zorlu iklim şartlarında ve çeşitli sürüş senaryolarında test edilen bu araç, ardından çeşitli Avrupa şehirlerinde hizmet vermeye başladı.
Yeni elektrikli Mercedes-Benz eIntouro, lityum demir fosfat (LFP) bataryaları ve merkezi motorla donatılarak şehirlerarası hatlar, okul servisleri ve kısa mesafeli yolculuklar için uygun bir seçenek sunuyor. Ayrıca, bu otobüs, Avrupa’daki mobil ağ üzerinden yazılım güncellemelerinin yapılabildiği ilk model olma özelliğini taşıyor.
Mercedes-Benz eCitaro K modeli, sınırlı yolcu kapasitesine sahip kompakt tasarımı sayesinde dar ve karmaşık rotalarda yüksek performans sergiliyor. Bu araç, 588 kWsa kapasiteli bataryasıyla 400 kilometre menzil sunuyor.
Diğer yandan, Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell modeli, hidrojen bazlı yakıt hücresi ile donatılarak hareket halindeyken bataryasını şarj edebiliyor. Bu yenilikçi özellik, aracı çevre dostu yapısıyla uluslararası ödüllere aday gösterdi.
Daimler Buses tarafından tanıtılan yeni nesil NMC4 bataryalar, yüksek enerji yoğunluğu ve uzun kullanım ömrü ile elektrikli otobüslerin verimliliğini artırmayı hedefliyor. Bu bataryaların 2026’dan itibaren eCitaro modellerinde kullanılmaya başlanması planlanıyor. Ayrıca, Daimler Buses Solutions GmbH, elektrom
